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國(guó)際航線的運(yùn)費(fèi)應(yīng)該怎么算?

2020-04-13 18:02:13作者:錢(qián)震征

國(guó)際航線的運(yùn)費(fèi)應(yīng)該怎么算?

國(guó)際航運(yùn)基本上沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樽償?shù)太多。不同的航運(yùn)公司不僅有不同的運(yùn)量和航速,而且有不同的船型和服務(wù)態(tài)度。所以在這里我們建議猴吉吉你應(yīng)該問(wèn)三個(gè)以上,然后選擇最劃算的一個(gè)。 如何計(jì)算國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi); 國(guó)際航運(yùn)貨代算法; 以上是國(guó)際海運(yùn)的報(bào)價(jià)和計(jì)算方法,由于涉及的國(guó)家和地區(qū)較多,比國(guó)內(nèi)和國(guó)際都要復(fù)雜,所以計(jì)算需要更全面的考慮。

  ? 最近,猴吉吉一直在教你如何計(jì)算運(yùn)輸成本,但大多數(shù)時(shí)候它只適用于沿海航線。你能把這個(gè)公式應(yīng)用到國(guó)際航線的運(yùn)輸成本上嗎?國(guó)際航線的運(yùn)費(fèi)應(yīng)該怎么算?讓我們看看猴吉吉。

  

  ? 國(guó)際航運(yùn)報(bào)價(jià):

   國(guó)際航運(yùn)基本上沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)樽償?shù)太多。不同的航運(yùn)公司不僅有不同的運(yùn)量和航速,而且有不同的船型和服務(wù)態(tài)度。所以價(jià)格自然不同。所以在這里我們建議猴吉吉你應(yīng)該問(wèn)三個(gè)以上,然后選擇最劃算的一個(gè)。

  ? 如何計(jì)算國(guó)際海運(yùn)運(yùn)費(fèi);

?

  ? 國(guó)際貨運(yùn)的構(gòu)成與普通貨運(yùn)一樣,一般都是“基本運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)”,只是附加費(fèi)比中國(guó)的稍微復(fù)雜一點(diǎn)(見(jiàn)“什么是運(yùn)費(fèi)附加費(fèi)?”)。

   例如,日本有CAF、YAS、EBS,歐洲有BAF、CAF、保安附加費(fèi)、蘇伊士運(yùn)河費(fèi)、低硫附加費(fèi)等,美國(guó)有DDC等。

  ? 國(guó)際航運(yùn)貨代算法;

  ? 比例傭金是基本海運(yùn)費(fèi)的百分比。不同的航線有不同的幅度,從5%到4%不等。目前,最常見(jiàn)的是2.5%(大多數(shù)航運(yùn)公司都是這樣),最低的是0(例如伊娃)

  ? B。固定傭金是指無(wú)論海運(yùn)費(fèi)是多少,都會(huì)根據(jù)小柜的金額和大柜的金額來(lái)退還給貨代。

   同一船公司不同航線的固定傭金也不一樣。例如,韓國(guó)和東南亞的傭金是小集裝箱70元,大集裝箱140元。歐洲和其他海運(yùn)航線的固定傭金是小集裝箱140元,大集裝箱280元。

   以上是國(guó)際海運(yùn)的報(bào)價(jià)和計(jì)算方法,由于涉及的國(guó)家和地區(qū)較多,比國(guó)內(nèi)和國(guó)際都要復(fù)雜,所以計(jì)算需要更全面的考慮。我希望這篇文章能幫助每個(gè)人。欲了解更多關(guān)于家居的相關(guān)知識(shí)和信息,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注家居銷售服務(wù)平臺(tái)猴吉吉。


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